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2005. ARTISTAS / INTERVENCIONES / LINKS

Compañía de Caracas    Espacio Móvil    www.angelabonadies.comwww.maggynavarro.com

Colectivo Tercerunquinto        www.tercerunquinto.org

Fernando Baena Familias encontradashttp://www.fernandobaena.com/

Henry Eric Hernández García    Zona vigilada

José Dávila    Mirador Nómada

María Alos + Nicolás Dumit    El museo peatonal    www.longwoodarts.org/artists/nicolas  www.idensitat.org/dumit/dumitcalaf.html   

Óscar Lloveras Sin títulohttp://oscarlloveras.com/

Raimond Chaves    El río, las cosas que pasan    www.puiqui.com    www.lascosasquepasan.net Rebekka Reich + Anne Lorenz    Taxi Madrid    www.rebekkareich.dewww.annelorenz.ch    www.taximadrid.com Simon Greenan + Christopher Sperandio    Soy Madrid    www.kartoonkings.com    www.soymadrid.com

 

 

 

 

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2005. Compañía de Caracas. ESPACIO MÓVIL (ubicación)

Intervención sobre autobuses, Castellana-Recoletos-Prado

 

 

 

 

 

 

 

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2005. Compañía de Caracas (Cv)

ÁNGELA BONADIESCARACAS, 1970 VIVE Y TRABAJA ENTRE CARACAS Y MADRID WWW.ANGELABONADIES.COM

MAGGY NAVARROCARACAS, 1961 VIVE Y TRABAJA EN CARACASWWW.MAGGYNAVARRO.COM

OBRA EN MADRID ABIERTO:ESPACIO MÓVIL 

ÁNGELA BONADIESFORMACIÓN ACADÉMICA2003·    Seminars in Arteleku, Donostia-San Sebastian.1996·    Photography workshop. Manoa Arte, Caracas.·    1988-93 Architecture and urbanism. Universidad Central de Venezuela, Caracas

EXPOSICIONES INDIVIDUALES  2002·    La gran congelación. Galería 491 Art i Recerca, Barcelona.

EXPOSICIONES COLECTIVAS 2003·    Contra/sentido. Nueva fotografía venezolana. Sala Mendoza. Caracas.

2002·    Desde lo femenino. PhotoEspaña2002. La Fábrica fotogalería, Madrid; B-Guided magazine, Barcelona.

2001·    Desde fuera. Cuatro fotógrafas. Galería Art al Rec, Barcelona.

2000·    Un oasis en el desierto azul. Espai 13 of the Joan Miró Foundation, Barcelona·    III Salón CANTV   Jóvenes con FIA. Caracas Athenaeum.

1998·    Señales de tránsito . Sala de Arte PDVSA, Puerto La Cruz·    Josune Dorronsoro Latin American Photography Award . Museo de Bellas Artes, Caracas·    V National Art Biennial of Guayana, una selección . Museo Alejandro Otero, Caracas·    Banco de Imágenes award . Centro Nacional de Fotografía, Caracas.

1997·    V Natioanl Art Biennial of Guayana . Museo de Arte Moderno Jesús Soto, Ciudad Bolívar·    Abierto . Espacio alternativo León, Caracas.

BECAS Y PREMIOS2004·    Latin American award for photography “Josune Dorronsoro” 2004 for the series of photos “Inventarios”-Spain.

2003·    Grant for the development of artistic projects 2003 for the series “Inventarios” Caracas. National Council on Culture, Venezuela.

1997·    Honorary mention at the V National Art Biennial of Guayana 1997 for the series “Sur Oriente Medio”. Venezuela.·    Honorary mention. Latin American Award for Photography of Josune Dorronsoro 1997 for the series “Doc.Alzh.II”.

1996·    Banco de Imágenes 1996 award for the series “Los Chinos: la mirada del otro al otro”. National Library – National Council on Culture, Venezuela.

BIBLIOGRAFÍA·    Published in María Teresa Boulton's book “ 21 fotógrafas venezolanas” . Caracas, Venezuela, 2003.·    He has cooperated with Spanish, French and Venezuelan magazines such as B-Guided , Eseté , Enser, Lieu-dit, ExtraCámara , Estilo, Exceso and Verbigracia .·    Columnist for the magazine “ Athenea Digital” published by the Universidad Autónoma de Barcelona and collaborator for the daily newspaper in Venezuela “ El Nacional de Venezuela”.

MAGGY NAVARROFORMACIÓN ACADÉMICA1994·    Photography workshop. Manoa Arte, Caracas.

1985·    Photography, cinema and video. American University, Washington D.C.

1984·    Degree in International Relations, Latin American Issues. George Washington University,    Washington D.C.

EXPOSICIONES INDIVIDUALES 1999·    El Miedo . Sala Mendoza, Caracas.

1997·    Serie en Yo. Sala Alternativa, Caracas.

EXPOSICIONES COLECTIVAS2004·    Arte contemporáneo venezolano en la Colección Cisneros (Contemporary Venezueal Art in the Cisneros Collection) (1990-2004). Museo Jesús Soto. Ciudad Bolívar, Venezuela

2003·    Retrospectiva Arte Venezolano siglo XX. Década de los 90 . (Retrospective of Venezuelan Art of the XX Century. Decade of the 90's) Museo de Arte Contemporáneo de Caracas

2002·    Políticas de la diferencia. Arte iberoamericano fin de siglo , Recife,·    Brasil. Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires

2001·    Utópolis . Galeria de Arte Nacional, Caracas·    13 Horas. Sala Mendoza, Caracas

2000·    International Photography Biennial . Museo Alejandro Otero, Caracas·    En el filo. Museo de Arte Moderno Juan Astorga Anta, Mérida, Venezuela·    Frontera, Museo de Arte Contemporáneo, Monterrey, Museo de la Fotografía, Oaxaca

1999·    Frontera. International Photography Biennial, Centro de la Imagen, México D.F·    International festival of Contemporary Art , Brussels. Fifty One Fine Art Photography Gallery.

1998·    Premio Mendoza , Sala Mendoza, Caracas  ·    La Resurrección del Cadáver Exquisito , Sala Mendoza, Caracas·    Una Selección: National Art Biennial of Guayana . Museo Alejandro Otero, Caracas·    Cabaret Digital , Sala Mendoza, Caracas.

1997·    V National Art Biennial of Guayana , Museo de Arte Jesús Soto, Bolívar·    Siete mujeres fotógrafas . Centro de Fotografía, CONAC, Caracas.

1994·    Jóvenes fotógrafos venezolanos . Alianza Francesa, Caracas.

BIBLIOGRAFÍA·    Published in María Teresa Boulton's book “ 21 fotógrafas venezolanas” . Caracas, Venezuela, 2003

 

 

 

 

 

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2005. Compañía de Caracas. ESPACIO MÓVIL (2005.02 / trabajo de campo)

 INVESTIGACIONES

RECORRIDO AUTOBUSES DE LUNES A VIERNES HASTA EL 27 DE FEBRERO

LÍNEA 14De Plaza de Castilla a Atocha10.1811.5313.40De Atocha a Plaza de Castilla10.3812.1314.00

LÍNEA 459.4410.0410.4211.0211.2011.4112.1512.3512.5413.1413.4514.08

(Febrero 2005)

 

 

 

 

 

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2005. Compañía de Caracas. ESPACIO MÓVIL (texto publicado)

“...cuando pienso en algo, de hecho, pienso en otra cosa. No se puede pensar en algo más que pensando en otra cosa. Por ejemplo, usted ve un paisaje que es nuevo para usted, pero es nuevo para usted porque lo compara en el pensamiento con otro paisaje antiguo, que ya conoce."Jean-Luc Godard

 

Aludiendo a la cita de Godard que abre este proyecto, su intención es establecer un puente entre la ciudad intervenida, Madrid, y una ciudad latinoamericana, Caracas, a través de imágenes fotográficas a color colocadas en paradas de autobuses y en autobuses que cubren el eje de acción propuesto   en Madrid Abierto.

El proyecto Espacio móvil busca jugar con las acepciones de "circulación" y "movilidad" en sus sentidos urbano --transporte-- y mediático --circulación de información--, para crear una paradoja visual --un disfraz-- y reflexionar sobre "la ciudad" a través del desplazamiento y la presencia de una dentro de otra.

Ciudad moderna latinoamericana por excelencia, Caracas fue una promesa de "futuro" a partir de las grandes intervenciones urbanas y construcciones de los años 50, que reflejaban su bonanza económica. Cincuenta años después, en la actualidad, Caracas es una ciudad en permanente movimiento que sufre a diario pérdidas, tanto en su memoria espacial como en los conceptos urbanos y técnicos que sustentan su habitabilidad.

La apertura de Madrid permite, de una manera visual, hacer una conquista espacial a través de fotografías del centro de Caracas (imágenes actuales de sus calles, sus edificios y su transporte) y a la vez ahondar en el carácter público y las posibilidades críticas de los objetos urbanos (autobuses y paradas en nuestro caso), fuera de las instituciones oficiales y de los soportes convencionales del arte. Asimismo toman como antecedente conceptual la intervención pictórica sobre autobuses realizada por el artista venezolano Carlos Cruz-Diez en La Bienal de Artes Visuales celebrada en Porto Alegre en el año 1997.

La Compañía de Caracas surge del interés por lo urbano y de la necesidad de registrar los viejos y nuevos fenómenos que definen "la ciudad", con una especial atracción por nuestra ciudad de origen, la cual sufre una contradicción esencial y se define entre arcaísmos y novedades, entre lo rural y lo tecnológico, entre una permanente mutación y particularidades inmutables.

 

DESARROLLO

Cuando nos planteamos intervenir Madrid a través de paradas y autobuses lo hicimos como un juego que no pretende comparar ambas ciudades, sino permitir que una circule dentro de otra, hacer una reconquista simbólica del espacio, llamar suavemente la atención sobre la idea de diferencia. Nuestra intención es desu­bicar, no indicar, sentar las bases de un caos: pequeñas bases como pequeña es la intervención dentro de Ma­drid. Austera, como la misma idea, bastarda, bellaca, una ocupación que se desmantela en veinte días. Una estrategia que no se reconoce en la publicidad sino en su reverso; que no pretende ser sólo visual sino lograr una imagen de la alteridad al travestir unidades móvi­les y fijas de Madrid con fotografías de Caracas.

En Venezuela el interés por el hecho urbano funciona, por un lado, como forma de aprehender la tradición, la memoria, antes de que desaparezca, se transforme o se diluya dentro de una organicidad urbana que no para de reciclar y cambiar la biografía de las cosas. Por otro lado es un síntoma en busca de un diagnósti­co que nos permita asimilar el cambio permanente del territorio urbano.

Entre las primeras imágenes que tomamos para el proyecto Espacio móvil, en abril de 2004, y las últimas, en diciembre de 2004, Caracas ha sufrido cambios subrayados, no sólo en la visibilidad y movilidad de parte del tejido social, como la proliferación de buhoneros (vendedores callejeros) y militares, sino también en su infraestructura urbana, que se hace evi­dente en la desaparición de esculturas públicas (por razones ideológicas, económicas, de mantenimiento), en el incremento del muralismo político-popular y en el deterioro de iconos arquitectónicos como el Centro Simón Bolívar o las torres de Parque Central.

En Caracas el espacio se moviliza: el privado al terri­torio público, lo público se cierra al paseante que con­quista los pasillos techados. Se instauran el cambio y el desplazamiento como tradición: una tradición que enmarca una modernidad que se mueve entre su pre­cocidad y su progeria.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2005. Compañía Caracas. ESPACIO MÓVIL (documentación visual)

2005. Compañía Caracas. ESPACIO MÓVIL (documentación visual)

 

          

                    

                   

                   

                    

 

 

 

 

 

 

 

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2005. Compañía Caracas. ESPACIO MÓVIL (imágenes)

2005. Compañía Caracas. ESPACIO MÓVIL (imágenes)

                

                

                

 

 

 

 

 

 

 

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2005. Compañía de Caracas. ESPACIO MÓVIL (documentación teórica)

PRESENTACIÓN

Proyecto                   Espacio móvil

Autoría del proyecto    La Compañía de Caracas (fundada en abril de 2004) formada por Ángela Bonadies y Maggy Navarro

Intervención efímera    Se intervendrá el eje del Paseo de la Castellana y del Paseo del Prado con imágenes fotográficas colocadas en paradas de autobuses y sobre autobuses que cubran esa ruta

Temática de la intervención    Fotografías urbanas actuales de la ciudad de Caracas

Materiales    Vinilo adhesivo translúcido para las paradas y los autobuses. De ser posible: duratrans Day and night para los espacios reservados a publicidad en las paradas de autobuses

“…cuando pienso en algo, de hecho, pienso en otra cosa. No se puede pensar en algo más que pensando en otra cosa. Por ejemplo, usted ve un paisaje que es nuevo para usted, pero es nuevo para usted porque lo compara en el pensamiento con otro paisaje antiguo, que ya conoce.”  Jean-Luc Godard

Aludiendo a la cita de Godard que abre este proyecto, nuestra intención es establecer un puente entre la ciudad intervenida, Madrid, y una ciudad latinoamericana, Caracas, a través de imágenes fotográficas a color colocadas en paradas de autobuses y en autobuses que cubren el eje de acción propuesto en Madrid Abierto.

El proyecto Espacio móvil busca jugar con las acepciones de “circulación” y “movilidad” en sus sentidos urbano –transporte- y mediático -circulación de información-, para crear una paradoja visual -un disfraz- y reflexionar sobre “la ciudad” a través del desplazamiento y la presencia de una dentro de otra.

Ciudad moderna latinoamericana por excelencia, Caracas fue una promesa de “futuro” a partir de las grandes intervenciones urbanas y construcciones de los años 50, que reflejaban su bonanza económica. Cincuenta años después, en la actualidad, Caracas es una ciudad en permanente movimiento que sufre a diario pérdidas, tanto en su memoria espacial como en los conceptos urbanos y técnicos que sustentan su habitabilidad.

La apertura de Madrid nos permite, de una manera visual, hacer una conquista espacial a través de fotografías del centro de Caracas (imágenes actuales de sus calles, sus edificios y su transporte) y a la vez ahondar en el carácter público y las posibilidades críticas de los objetos urbanos (autobuses y paradas en nuestro caso), fuera de las instituciones oficiales y de los soportes convencionales del arte. Así mismo tomamos como antecedente conceptual la intervención pictórica sobre autobuses realizada por el artista venezolano Carlos Cruz-Diez en La Bienal de Artes Visuales celebrada en Porto Alegre en el año 1997.

La Compañía de Caracas surge del interés por lo urbano y de la necesidad de registrar los viejos y nuevos fenómenos que definen “la ciudad”, con una especial atracción por nuestra ciudad de origen, la cual sufre una contradicción esencial y se define entre arcaísmos y  novedades, entre lo rural y lo tecnológico, entre una permanente mutación y particularidades inmutables.

En las imágenes que anexamos colocamos ejemplos -no definitivos- de nuestra intervención, cuyo espíritu se define entre “Venezuela tropical que linda es” y “Ocaso jubilación”, frases que se leen sobre los autobuses que nos sirven de coartada.

 

 

 

 

 

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2005. Compañía de Caracas. ESPACIO MÓVIL (documentación técnica)

Nuestro proyecto se basa en colocar imágenes fotográficas actuales de Caracas en paradas de autobuses que se encuentren en el eje de la convocatoria y también en autobuses que cubran ese trayecto.  El material a utilizar es vinilo adhesivo translúcido. A continuación detallamos el presupuesto desglosado.

PARADASDimensionesVariables, alrededor de 10m2 por parada. Cristales útiles: alrededor de 2.20 metros de altura y entre 3 - 5 metros de largo. Ventana de publicidad: 1.70 x 1.15 metros aprox.

Material a utilizarVinilo translucido para los cristales. Material day aŠaµ–ight para la ventana reservada a publicidad, de ser posible utilizarla. Este material se aprecia perfectamente de noche y día sin necesidad de iluminación especial.

AUTOBUSES   DimensionesVariables, alrededor de 20 m2 por autobús (una sola cara).

Material a utilizarVinilo exterior translúcido (llamado windows), que es un material especial para colocar también sobre las ventanas: desde dentro se puede mirar al exterior.

GASTOS DE MONTAJE          Instalación del vinilo sobre los autobuses y en las paradas por operarios especialistas.

 

 

 

 

 

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